Die Fluggesellschaft Spanair muss sich zunehmend kritische Fragen stellen lassen zur Flugzeugkatastrophe vom 20. August. So hatte Spanair verschwiegen, dass die Unglücksmaschine in den Tagen vor dem Absturz mit außer Betrieb gesetzter Schubumkehr im rechten Triebwerk geflogen war.