Formel-1-Wahnsinn in Suzuka: Verstappen plötzlich doch zum Weltmeister erklärt
Max Verstappen gewinnt in Suzuka und ist Formel-1-Weltmeister. Das Rennen wurde zur Regen-Odyssee mit chaotischen Umständen. Der Ticker zum Nachlesen.
- Max Verstappen ist nun doch Formel-1-Weltmeister: Kurioses Regel-Chaos
- Traktor-Zwischenfall erhitzt die Gemüter: Böse Erinnerungen an tödlichen Unfall
- Regen-Chaos in Suzuka beim Start: Vettel fliegt ab - Rennen wird unterbrochen
Formel 1: Rennen in Suzuka - Endstand
| 1 Verstappen | 2 Leclerc | 3 Perez | 4 Ocon |
| 5 Hamilton | 6 Vettel | 7 Alonso | 8 Russell |
| 9 Latifi | 10 Norris | 11 Ricciardo | 12 Stroll |
| 13 Tsunoda | 14 Magnussen | 15 Bottas | 16 Zhou |
| 17 Gasly | 18 Schumacher | DNF Albon | DNF Sainz |
Update, 10.37 Uhr: Verstappen hält seine Siegesrede und bedankt sich beim Team und seiner Familie. Die Formel-1-Welt steht derweil Kopf - die letzten Minuten waren dann doch reichlich skurril. Die offizielle Formel-1-Seite auf Twitter („F1“) verkündete zunächst, dass die WM-Entscheidung vertagt sei - um sich kurz darauf zu korrigieren und Verstappen doch zum Weltmeister zu erklären.
Logisch, dass dieses Chaos bei vielen Fans für Unmut sorgt. Nichtsdestotrotz ist Max Verstappen ein verdienter Weltmeister!
Max Verstappen ist nun doch Formel-1-Weltmeister: Kurioses Regel-Chaos
Update, 10.26 Uhr: Verstappens WM-Sieg wurde nun offiziell verkündet. Kurios: Aufnahmen zeigen, wie er nach dem Rennen davon überzeugt ist, NICHT Weltmeister zu sein. Ein Offizieller versucht ihn davon zu überzeugen, dass er es doch ist. Wenig später feiert auch Red Bull auf Twitter den WM-Titel. Jetzt scheint die Sache endgültig durch zu sein!
Update, 10.18 Uhr: Vettel wurde zum Fahrer des Tages gewählt. Starke Leistung vom Deutschen!
Update, 10.16 Uhr: Was für ein Irrsinn in Suzuka! Jetzt wird Verstappen doch zum Weltmeister erklärt!
FINISH: Unglaublich! Leclerc macht in der letzten Schikane einen Fehler und muss abkürzen. Das bedeutet: Platz zwei für Perez. Bei voller Punktzahl wäre Verstappen jetzt Weltmeister, doch es gibt offenbar reduzierte Punkte! In dem Fall muss die WM-Entscheidung warten. Verstappen gewinnt den Großen Preis von Japan.
Letzte Runde: Verstappen wird das Rennen gewinnen, Leclerc muss noch eine Runde überstehen. Und da wäre es fast passiert! Perez schiebt sich um ein Haar vorbei, doch Leclerc bleibt stabil!
Noch 1 Minute: Leclerc verteidigt sich mit all seinen Mitteln gegen Perez, der Mexikaner ist zwar nah dran, kommt aber nicht vorbei. Gleich ist hier Schluss!
Noch 4 Minuten: Vettel zeigt nochmal ein starkes letztes Suzuka-Rennen. Immer noch Platz 6 für den Deutschen. Sein Reifen-Kniff direkt nach dem Restart hat sich ausgezahlt. Das nennt man dann wohl Erfahrung.
Noch 6 Minuten: Perez kommt immer näher! Jetzt ist klar: Wenn Perez den Monegassen überholt und Verstappen das Rennen gewinnt, ist der Niederländer Weltmeister.
Noch 10 Minuten: Perez nähert sich dem Ferrari von Leclerc. Verhilft der Teamkollege Verstappen zum WM-Titel? Noch hängt das auch davon ab, wie viele Runden am Ende gefahren werden und ob es volle Punktzahl gibt.
Noch 12 Minuten: Schumacher konnte sich auf Platz 15 vorkämpfen, Vettel verteidigt sich mit allen Mitteln gegen Alonso. Wer hätte gedacht, dass wir heute noch ein richtiges Rennen sehen?
Noch 17 Minuten: Hamilton jagt Ocon, Alonso jagt Vettel. Williams-Pilot Latifi hält sich immer noch auf einem tollen achten Platz. Schumacher hängt auf dem letzten Platz fest.
Noch 20 Minuten: Leclerc ist die schnellste Runde gefahren, so könnte Verstappen nicht Weltmeister werden. Noch gibt es auch keine volle Punktzahl, weil zu wenige Runden absolviert wurden.
Noch 22 Minuten: Ferrrai erwartet mehr Regen in ein paar Minuten. Bemerkenswert, dass es bisher keine Ausfälle bei diesen widrigen Bedingungen gab. Starke Leistung aller Piloten!
Noch 26 Minuten: Schumacher kommt jetzt auch an die Box und ist damit natürlich Letzter. Wieder einmal ganz bitter gelaufen für ihn, dafür kann er selbst überhaupt nichts. Vettel fährt dagegen ein ganz starkes Rennen und hält sich auf Platz sechs.
Noch 28 Minuten: Schumacher wird durchgereicht. Das war eine Fehlentscheidung von Haas! Er kann die Pace der anderen überhaupt nicht mitgehen. An der Spitze tut sich nichts, die meisten Fahrer sind eher damit beschäftigt, ihr Auto auf der Strecke zu halten.
Noch 31 Minuten: Schumacher ist jetzt der einzige, der noch auf den Regenreifen fährt. Er ist jedoch deutlich langsamer als der Rest des Feldes, nur ein Safety Car könnte ihm noch entgegen kommen.
Noch 34 Minuten: Regen-Spezialist Vettel ist in seinem Element. Er hat sich schon sechs Plätze vorgekämpft und ist Zehnter. Schumacher und Haas verzichten auf einen Boxenstopp und wollen mit den Regenreifen durchfahren.
Noch 36 Minuten: Ein Auto nach dem anderen wechselt jetzt direkt nach dem Restart die Reifen. Magnussen sorgt für das erste (mutige) Überholmanöver gegen Stroll im peitschenden Regen. Die Inter-Reifen sind so viel schneller, dass jetzt alle reinkommen.
Noch 38 Minuten: Vettel und Latifi holen sich direkt Intermediates an der Box. Der Heppenheimer wird dann zu früh von der Leine gelassen und gerät mit Latifi ins Gehege. Das wird wohl eine Strafe nach sich ziehen.
Restart: Das Rennen wird tatsächlich freigegeben! Ob das gut geht? Es regnet immer noch.
Restart: Die Meinungen der Fahrer sind geteilt, was die Bedingungen angeht. Valtteri Bottas meldet immer noch schlechte Sicht, Lewis Hamilton und Sergio Perez finden, die Verhältnisse werden besser.
RESTART: Nach mehr als zwei Stunden sehen wir wieder fahrende Autos! Allerdings nur in gemächlicher Geschwindigkeit. Ob das Rennen noch einmal freigegeben wird, erscheint fraglich.
Rennen unterbrochen (9.07 Uhr): Um 9.15 Uhr soll es jetzt tatsächlich weiter gehen! Womöglich werden nur die 14 Runden hinter dem Safety Car gefahren, damit es wenigstens Punkte gibt. Die WM-Entscheidung ist aber ziemlich sicher vertagt, da Charles Leclerc auf Platz zwei hinter Max Verstappen liegt und erst einmal hinter dem Safety Car gefahren wird.
Rennen unterbrochen (9.01 Uhr): Gut eine Stunde verbleibt noch im Zeitfenster, danach wird es in Suzuka schon langsam dämmern. Da die Sicht ohnehin mehr als schlecht ist, sinken die Hoffnungen der Fans auf Renn-Action immer mehr. Doch die Hoffnung stirbt zuletzt: Der Regen hat ein wenig nachgelassen. 14 Runden müssen mindestens gefahren werden, damit es Punkte gibt.
Traktor-Zwischenfall erhitzt die Gemüter: Böse Erinnerungen an tödlichen Unfall
Rennen unterbrochen (8.52 Uhr): Auf der Strecke gibt es nach wie vor keine Neuigkeiten. Dafür auf Twitter: Lando Norris kritisierte den Vorfall mit Pierre Gasly scharf. „Das ist inakzeptabel“, schrieb der McLaren-Pilot. Auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner äußerte sein Unverständnis und verwies auf den tragischen Bianchi-Unfall vor acht Jahren hier in Suzuka.
Rennen unterbrochen (8.36 Uhr): Ein sehr gefährlicher Zwischenfall ist im Regen-Chaos beinahe untergegangen: Pierre Gasly entging haarscharf einem Crash mit einem Traktor, der ihm auf der Strecke ins Gehege kam. So etwas darf eigentlich nicht passieren. 2014 verunfallte Jules Bianchi auf ähnliche Art und Weise und verstarb ein Jahr später an seinen Verletzungen.
Rennen unterbrochen (8.28 Uhr): Weiterhin keine Neuigkeiten über einen möglichen Restart. Eine Absage wird immer wahrscheinlicher. Der Regen lässt nicht nach.
Rennen unterbrochen (7.57 Uhr): Mittlerweile steht fest: Ein Rennen über die komplette Distanz wird es nicht mehr geben. Das Zeitfenster erlaubt noch etwas weniger als zwei Stunden.
Rennen unterbrochen (7.53 Uhr): Sehen wir heute kein Rennen mehr? Beat Zehnder (Chef-Ingenieur bei Alfa Romeo) rechnet nicht mehr mit Renn-Action. „Die Bedingungen lassen es einfach nicht zu. Es ist zu gefährlich. Die Wettervorhersage wird sich nicht mehr ändern.“
Rennen unterbrochen (7.49 Uhr): Die nächste Kehrtwende! Kein Start um 7.50 Uhr. Das Rennen bleibt unterbrochen - erst einmal auf unbestimmte Zeit. Frustrierend für alle Beteiligten, Sicherheit geht vor. Vor allem die Sichtverhältnisse sind katastrophal.
Rennen unterbrochen (7.40 Uhr): Die ersehnte Information ist da! Um 7.50 Uhr deutscher Zeit soll gestartet werden - allerdings hinter dem Safety Car. Es wird mehrere Runden hinter dem Safety Car geben.
Rennen unterbrochen (7.32 Uhr): Es gibt noch keine Anzeichen dafür, dass hier gleich wieder gefahren wird. Der Restart wird sich wohl weiter verzögern.
Rennen unterbrochen (7.20 Uhr): Es schüttet nach wie vor aus Kübeln. Die Rennleitung erwägt einen Start hinter dem Safety Car. Eine offizielle Entscheidung gibt es noch nicht.
Rennen unterbrochen (7.13 Uhr): Die erste Ansage ist da: Bis zum Restart soll es mindestens 20 Minuten dauern.
Runde 3/53: Rote Flagge! Zu viel Chaos nach dem Start für die Stewards. Immer noch steht das Wasser auf der Strecke, die Bedingungen sind schwierig. Ein chaotischer Start war fast zu erwarten. Nichts geht mehr, es gibt noch keine Informationen zum Restart. Der Regen soll laut Vorhersage nicht weniger werden.
Regen-Chaos in Suzuka beim Start - Vettel fliegt ab
START! Verstappen hat Probleme beim Start, Leclerc setzt sich kurz an die Spitze, doch der Niederländer kann in der ersten Kurve kontern. Bitter: Vettel steht quer! Perez hat Sainz kassiert. Und Sainz ist raus! Der Ferrari-Pilot steht neben der Wand. Schumacher erwischt einen guten Start und hat schon einige Plätze gutgemacht. Neben Sainz übersteht auch Albon die erste Runde nicht.
Suzuka - Nach der Fahrt auf die Pole Position musste Max Verstappen nachsitzen, gemeinsam mit seinem Kumpel Lando Norris. Beide hockten eine Stunde nach dem Qualifying in Suzuka bei den Rennkommissaren, es galt, eine heikle Situation auf der Rennstrecke zu besprechen. Wenig später stand dann aber fest: Verstappen kommt mit einer Verwarnung davon, behält den ersten Startplatz - und hat nun beste Chancen auf den vorzeitigen WM-Triumph.
Beim Großen Preis von Japan am Sonntag (7.00 Uhr MEZ/Sky) kann er das erstmals in diesem Jahr aus eigener Kraft schaffen: Gewinnt Verstappen und holt zudem den Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde, spielt das Ergebnis der Verfolger keine Rolle. Die waren am Samstag durchaus nah dran. Nur zehn Tausendstel trennten den Weltmeister im Red Bull von Ferrari-Pilot Charles Leclerc, auch dessen Teamkollege Carlos Sainz als Dritter war in Reichweite.
Formel 1: Rennen in Suzuka im Live-Ticker - Vettel wehmütig
„Es wird interessant“, sagte Verstappen, „auch das Wetter spielt eine Rolle. Manche sagen, es gibt Regen, manche gehen von Sonne aus. So oder so haben wir ein gutes Auto, ich freue mich.“
Nur Leclerc und Verstappens Teamkollege Sergio Perez können den Niederländer fünf Rennen vor Schluss zumindest theoretisch noch abfangen, Perez startet am Sonntag von Rang vier - beide haben damit durchaus die Chance, die WM-Entscheidung vielleicht doch noch einmal zu verschieben.
Sebastian Vettel schaffte es im Aston Martin mit drei Tausendsteln Vorsprung haarscharf in den letzten Qualifying-Abschnitt, er startet von Rang neun in seinen letzten Suzuka-Grand-Prix. Der Abschied von seiner Lieblingsstrecke fiel ihm schon am Samstag schwer. „Heute ist extrem viel Wehmut dabei“, sagte er bei Sky: „Es war mein letztes Qualifying hier, und gerade da fühlt man sich in Suzuka besonders lebendig. Nur gegen die Strecke und sich selbst“, das Layout des Traditionskurses habe „etwas Magisches“.
Formel 1 in Suzuka: Schumacher freut sich auf „verdammt schnelles“ Auto
Mick Schumacher raffte sich nach seinem sehr enttäuschenden Freitag auf, holte für sein Suzuka-Debüt aber doch nur Startplatz 15. Im ersten freien Training am Vortag war er nach einem Fahrfehler abgeflogen, das Chassis seines Haas musste daraufhin gewechselt werden, er verpasste die zweite Session - da er noch immer um einen neuen Vertrag bei Haas fährt, kam das zur Unzeit.
Auf der ihm noch fremden Strecke schaffte er es im Qualifying dann dennoch in den zweiten Abschnitt, seinem Teamkollegen Kevin Magnussen (18.) gelang das nicht. Schumacher hofft weiterhin auf Punkte in Suzuka, „ich weiß, dass mein Auto hier im Regen verdammt schnell ist. Ich freue mich auf morgen.“
Formel 1 in Suzuka: Quali-Zwischenfall um Verstappen und Norris
Vor allem das Wetter könnte in der Tat noch größeren Einfluss auf den Rennausgang haben, die Rennkontrolleure indes mischten sich am Samstag nicht mehr ein. Auf einer Einrollrunde im Q3 hatte sich Lando Norris im McLaren mit hoher Geschwindigkeit Verstappen genähert. Der Weltmeister gab unvermittelt Gas, sein Red Bull stand plötzlich quer. Norris konnte eine Kollision nur verhindern, indem er auf den Grünstreifen auswich.
„Das muss ganz klar eine Strafe geben“, sagte Norris später - die Rennkommissare sahen aber keine Absicht. (epp/dpa)