Die Zeit läuft. Bis Mitte Dezember hofft die Formel 1 auf Gewissheit über den Einstieg neuer Hersteller. Audi und Porsche sind interessiert. Was könnte ihnen das Engagement bringen?
So fährt es sich mit dem 200.000 Euro teuren Porsche Cayenne Turbo GT
Mit 640 PS ist der V-8-Motor im neuen Cayenne Turbo GT der stärkste Achtzylinder, den Porsche je gebaut hat. Damit hat der Cayenne noch mehr Pfeffer – stellen wir bei der Testfahrt auf der Rennstrecke fest.