Autofahrer aufgepasst: Zusätzliches Kennzeichen in diesen Ländern erforderlich
Verschiedene Länder, verschiedene Vorschriften. Ein Länderkennzeichen ist unerlässlich, um Fahrzeuge bei Kontrollen zuordnen zu können. Allerdings ist das EU-Nummernschild nicht überall ausreichend.
Endlich Urlaub! Für immer mehr Deutsche heißt das auch: Auto packen und auf in die wohl verdienten Ferien. Doch grade wer ins Ausland fährt, sollte sich im Vorfeld genau informieren. So muss in zahlreichen europäischen Ländern eine Maut entrichtet werden. Je nach Reiseland kann ein Verstoß gegen die Verkehrsregeln im Gefängnis enden. Wer in ein Land außerhalb der EU reist, sollte zudem einen Aufkleber mit dem Länderkennzeichen auf dem Auto haben.
Wegen Brexit: Großbritannien verlangt zusätzliches Länderkennzeichen
In der Europäischen Union sowie in Ländern wie der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein reicht das EU-Kennzeichen, das bereits in das Nummernschild integriert ist. Dieses zeigt auf blauem Grund den EU-Sternenkranz und darunter das Länderkürzel, wie „D“ für Deutschland. Außerhalb dieser Länder wird es jedoch komplizierter.
Länder wie Großbritannien, das seit dem Brexit nicht mehr zur EU gehört, verlangen explizit ein zusätzliches Länderkennzeichen. Auch in vielen anderen Nicht-EU-Ländern ist das Anbringen eines solchen Aufklebers Pflicht. Wer dieser Regel nicht folgt, riskiert Strafen oder langwierige Kontrollen, wie auch echo24.de berichtet.
Warum internationale Unterscheidungskennzeichen so wichtig sind
Der ADAC erklärt, dass das internationale Unterscheidungskennzeichen dazu dient, das Fahrzeug einem bestimmten Zulassungsland zuzuordnen. Dies hilft den Behörden im Ausland, das Fahrzeug richtig zu identifizieren und kann bei Unfällen oder Verkehrskontrollen von entscheidender Bedeutung sein.
Weltweit gibt es rund 220 verschiedene Länderkürzel, von „A“ für Österreich bis „ZW“ für Simbabwe. Jedes Land hat sein eigenes Kürzel, das auf dem Länderkennzeichen steht. Diese Vielfalt zeigt, wie wichtig es ist, das richtige Kennzeichen zu verwenden, um Missverständnisse zu vermeiden.
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Für die Schweiz gilt beispielsweise das Kürzel „CH“ für Confoederatio Helvetica, und dieses muss immer sichtbar sein, wenn Schweizer Fahrzeuge ins Ausland fahren. Dies ist in der Verordnung über die technischen Anforderungen an Straßenfahrzeuge festgelegt.