Tesla mit Erfolg: Frankfurter Gericht schmettert Wirelane-Antrag ab
Teslas Supercharger sind nicht geeicht und verstoßen daher gegen deutsches Recht. Das Start-up Wirelane hatte deswegen eine einstweilige Verfügung beantragt, scheiterte aber vor Gericht.
Update, 01. Februar, 11:30 Uhr: Ein wenig fühlte es sich an wie David gegen Goliath. Das kleine Münchner Start-up Wirlane zerrte Elektropionier Tesla vor Gericht. „Ich werde alle Tesla-Ladesäulen stilllegen lassen“, machte Wirelane-Gründer Constantin Schwaab im Gespräch mit der Gründerszene klar. Doch dieser Plan ist nun vorn dem Landgericht Frankfurt gescheitert.
Dort hatte das Münchner Start-up eine einstweilige Verfügung beantragt. Der Grund: Bei den Ladevorrichtungen von Tesla fehlt der gesetzlich vorgeschriebene Stromzähler. Entsprechend weiß der Kunde nicht, wie viel Strom in sein Elektroauto geflossen ist. Ein Verstoß gegen das Eichrecht und somit illegal – argumentiert Schwaab.
Tesla mit Erfolg: Frankfurter Gericht schmettert Wirelane-Antrag ab
Mit der Entscheidung des Landgerichts Frankfurt dürfte der Wirlane-Gründer entsprechend nicht wirklich zufrieden sein. Das hat den Antrag auf eine einstweilige Verfügung gegen die Aufstellung und Weitergabe der Geräte nämlich abgelehnt, somit kann Tesla – inzwischen Deutschlands größter Elektroautobauer – seine Ladestationen erstmal weiter betreiben. Das Start-up muss zudem die Prozesskosten tragen. Bei einem Verfahren mit einem Streitwert von 100.000 Euro sind das in erster Instanz rechnerisch etwa 12.000 Euro.
Doch warum hat das Frankfurter Gericht gegen Wirelane entschieden? Dafür gibt es laut Richterin Isabel Jahn zwei Umstände. So habe es keinen Bedarf für eine Eilentscheidung gegeben. Immerhin habe das Start-up bereits 2021 aus einem Handelsblatt-Bericht von den nicht geeichten Tesla-Ladevorrichtungen erfahren. Der Antrag ging jedoch erst rund eineinhalb Jahre später ein. Das spreche nicht für die Dringlichkeit der Sache. Hinzu kommt, dass aus Sicht des Gerichts nicht Tesla, sondern der Aufsteller für möglicherweise fehlende Preisangaben an gewerblichen Ladestationen verantwortlich sei.
Das Urteil des Landgerichts ist jedoch noch nicht rechtskräftig. Wirlane kann innerhalb von zwei Wochen Beschwerde beim Oberlandesgericht Frankfurt einlegen. Es ist anzunehmen, dass das Start-up davon Gebrauch machen wird, da Schwaab schon im Vorfeld angekündigt hatte, im Falle einer Niederlage Klage gegen Tesla einzureichen.
Erstmeldung, 19. Januar, 09:30 Uhr: Die Elektroautos boomen in Deutschland. Entsprechend werden immer mehr Ladesäulen benötigt. Ein Glück, dass Tesla seine Supercharger inzwischen für alle geöffnet hat. Sollte man meinen, doch die Ladesäulen sind nicht geeicht und verstoßen damit gegen deutsches Recht. Und das hat Folgen, denn Wirelane zerrt den Elektropionier aus Texas vor Gericht.
Das Münchner Start-up hatte zuvor seine Kunden – vor allem Hotels und Gewerbeimmobilien über die nicht geeichten Ladesäulen von Tesla informiert. Wirelane-Chef Constantin Schwaab riet gleich dazu, die Destination Charger durch seine Wallboxen zu ersetzten. Ein Schritt, der den Texaner so gar nicht passte. Es folgte eine Abmahnung.
Tesla: Münchner Start-up zerrt Elektropionier vor Gericht
Tesla sah in dem Schreiben nämlich „eine bewusste Beeinträchtigung des Rufes von Tesla“, wie das Handelsblatt seinerzeit berichtete. „Wir haben daraufhin Ende 2022 das Gespräch mit Tesla gesucht“, sagte Schwaab der Abendzeitung – vergeblich. Doch Wirelane will nicht klein beigeben und stellt sich dem Kampf David gegen Goliath.
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Auf die Abmahnung durch Tesla reagierte das Münchner Start-up seinerseits mit einer einstweiligen Verfügung, über die das Amtsgericht Frankfurt in den kommenden Tagen verhandelt. Immerhin betreibt Tesla die nicht geeichten Elektroauto-Ladepunkte weiterhin. Der vorläufige Streitwert liegt bei 100.000 Euro.
Tesla: Münchner Start-up droht mit Klage
Doch was ist, wenn das Gericht der einstweiligen Verfügung nicht stattgeben sollte? „Dann verklage ich Tesla. Das ziehe ich durch“, macht der Wirelane-Gründer deutlich. In diesem Fall könnte dem Elektroautopionier ein Schaden in Millionenhöhe entstehen. Es bleibt also spannend, ob sich David auch in diesem Fall gegen Goliath durchsetzen kann.